Regionfullmäktige har fastställt regional transportplan – 2,4 miljarder till länets infrastruktur
Regionfullmäktige har fastställt Regional transportplan för Jönköpings län 2026-2037. Planen omfattar 2 425 miljoner kronor och innehåller åtgärder som ska stärka trafiksäkerhet, tillgänglighet och minskad klimatpåverkan i Jönköpings län. Störst andel medel avsätts för järnväg och gång- och cykelåtgärder prioriteras högre än i tidigare planer.
Den regionala transportplanen pekar ut inriktningen för länets transportinfrastruktur de kommande tolv åren. Satsningarna ska bidra till att knyta ihop länet, förbättra möjligheterna till arbetspendling och godstransporter samt skapa förutsättningar för hållbart resande och utveckling i hela Jönköpings län.
– Infrastruktur kräver långsiktighet och investeringarna sträcker sig över flera mandatperioder. Därför är den breda samsynen viktig. Länets kommuner har varit involverade och fått möjlighet att påverka prioriteringarna och den långsiktiga inriktningen, säger Tommie Ekered (M), ordförande i nämnd för trafik, infrastruktur och miljö.
Störst investering på järnväg
Den största satsningen läggs på järnvägen med 863 miljoner kronor. Bland satsningarna finns elektrifiering av järnvägen mellan Nässjö–Eksjö som ska möjliggöra ett mer effektivt nyttjande av JLT:s nya tågflotta. Det satsas dessutom på upprustningsåtgärder på Vetlandabanan som ska förbättra restiderna mellan Vetlanda–Nässjö/Jönköping och öka kapaciteten på banan. Åtgärderna inkluderar korsningsåtgärder, plattformsåtgärder och eventuellt mötesspår.
Även gång och cykel får ett större utrymme än i tidigare planer. Totalt avsätts 515 miljoner kronor till gång- och cykelåtgärder. Planen innehåller också 681 miljoner kronor till större väginsatser, däribland den pågående nybyggnationen på riksväg 27 förbi Bor och längre fram ytterligare satsningar på både riksväg 27 och riksväg 32.
Bakgrund
Att ta fram en regional transportplan är ett lagstadgat uppdrag (SFS nr: 1997:263) som Region Jönköpings län ansvarar för inom ramen för vårt regionala utvecklingsansvar. Syftet är att utveckla transportsystemet så att det blir säkrare, tillgängligare och minskar klimatpåverkan.
Planen har tagits fram i dialog med länets kommuner och Trafikverket. I den politiska referensgruppen har ordförandena i samtliga 13 kommunstyrelser deltagit. Syftet har varit att skapa samsyn kring länets prioriteringar.