Omställningen av tunga transporter kräver samarbete
Omställningen av tunga transporter är en viktigt område för att nå klimatmålen i Jönköpings län. Under dagens webbinarium deltog aktörer från transportsektorn och offentlig sektor för att ta del av aktuell kunskap om elektrifiering, vätgas, biogas och vilka möjligheter och utmaningar som finns i omställningen.
Missade du webbinariet? Då hittar du inspelningen längst ned i artikeln.
Stor potential för biogas och växande roll för vätgas
Vår kollega Harald Bouma, projektledare, presenterade nuläget för biogas och vätgas i Jönköpings län. Idag produceras 88 GWh biogas i länet, men potentialen uppskattas till 300 GWh.
En ökad biogasproduktion kan minska beroendet av importerade fossila bränslen och samtidigt stärka energiberedskapen genom lokal energiproduktion. Vätgas kan i sin tur få flera roller i energisystemet, bland annat som energilager och fossilfritt drivmedel.
Elektrifiering kräver mer än bara laddare
Pontus Möller, affärsutvecklare på Gito heavy charging solutions, beskrev utvecklingen inom elektrifiering av tunga transporter och betonade att omställningen kräver mer än laddinfrastruktur.
– I början trodde många att det bara var att sätta i laddaren, men elektrifieringen är ett helt ekosystem, från elproduktion och elnät till laddstationer, operatörer och betallösningar. Eftersom energisystemet är komplext behöver vi samarbeta, säger Pontus i webbinariet.
Företaget arbetar med att utveckla laddningslösningar för tunga transporter och etablerar idag nya stationer löpande. Pontus lyfter att Jönköpings län, med logistikområden som Torsvik och Stigamo, är ett strategiskt viktigt område för framtida laddinfrastruktur.
Sandahls perspektiv och erfarenheter
Mattias Svensson, hållbarhetschef på Sandahls, delade företagets erfarenheter av att ställa om till fossilfria transporter. De klarade sitt mål att ställa om till 1 januari 2026 och fick dessutom klimatpriset 2025 med motiveringen de är en stark kraft och ett föreöme för att göra logistikbranschen mer robust och fossilfri.
En viktig lärdom i arbetet är att inte förlita sig på ett enda drivmedel.
– Vi tror på en mix av olika lösningar. Elektrifiering och biogas är viktiga, men vi kollar även på vätgas framöver, säger han i webbinariet.
Omställningen har inneburit stora investeringar och har påverkats av förändrade styrmedel, exempelvis sänkt reduktionsplikt och nya skatteregler. Samtidigt ser Sandahls att efterfrågan på fossilfria transporter ökar från kunderna, som i allt större utsträckning efterfrågar klimatdata från transporterna.
Samarbete är avgörande för omställningen
En tydlig slutsats från webbinariet är att transportomställningen kräver samarbete mellan många aktörer. Teknikutvecklingen, energisystemet och transportsektorn är tätt sammanlänkade och ingen aktör kan lösa utmaningarna ensam.
Se webbinariet i efterhand
Webbinariet är tillgängligt till den 19 mars.
Mer information
Evenemanget genomförs inom ramen för en regional förstudie med syfte att stärka och påskynda transportomställningen i Jönköpings län.